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Concurso QRS 10 - CW

Marco A. , PY2CWW

     Já fazia uns 16 meses que estava afastado do rádio, devido as viagens pelo Brasil afora como voluntário de uma ONG. Foi quando recebi um email do Claudio, PY1CMT comunicando o Concurso QRS 10 de CW. Foi aquela correria para preparar uma estação de CW, pois faltava alguns dias para o evento.

     Preparei uma mesa em uma sala do escritório da empresa, seria o shack para o concurso.

Estação montada dentro do escritório da empresa ( clique na foto para ampliar )

     Nesta mesa instalei o receptor, o acoplador, de antenas, frequencímetro e caixa de som. E o transmissor ? Qual vou utilizar ? Pois a antena não tinha uma impedância de 50 ohms e estava totalmente fora das medidas para os 40mts.
Quais as opções de TX que tinha:

  • TX T-4 QRP AM/CW 6W (out) "Carrapato"
    Transmissor transistorizado de 6W, mas poderia queimar o mosfet de saída devido a situação da antena.

  • TX EICO 720 CW 90W (input)
    Transmissor somente para CW controlado a xtal com uma 6146 no tanquel final. Também fiquei com dó de sacrificar esta válvula.

  • TX DELTA 310-2 AM/CW 25W (out)
    Transmissor muito conhecido entre os radioamadores, um clássico do AM. Utiliza uma 807 no tanque final. Também tive dó da válvula.

  • TX T-85 QRP CW 5W (out)
    Transmissorzinho "valente" e que aguenta tudo. Parece com os "fusquinhas", pau pra toda obra !!!
    Utiliza uma única válvula, a ECL85 ou 6VG8. Uma válvula dupla, o triodo oscila a cristal e o pentodo amplifica a RF.

     Acabei escolhendo o TX T-85, pois eu tinha uma válvula de reserva.

     Qual QRG operar ?
     Na minha caixa de cristais somente dispunha das frequencias de 7.000, 7.008, 7.038, 7.050 kHz. O Concurso era entre 7.010 até 7.045 kHz, então só me sobrou o de 7.038 kHz, bem no meio dos rádio pacotes !!! Não vai ser mole !!! Mas vamos lá !!!

TX T-85 QRP CW 5W
(clique na foto para ampliar)



     Como ficou a estação PY2CWW

  • RX COLLINS 75S3B
  • TX T-85 QRP CW 5W
  • Acoplador de antenas DRAKE MN-4
  • Frequencímetro DIRAC FD-1
  • Antena unifilar long-wire ( ver fotos )
  • Terra unifilar "enrolado" ( ver fotos )
     Depois de tudo em cima da mesa, e os fios de força ligados, o rabicho de coaxial interligando o TX com o acoplador de antenas, e o cabo blindado entre o TX e o RX, agora vamos preparar a antena.

COMO FOI MONTADA A ANTENA

Saimos com 2 fios de força comum do acoplador. O fio de cor branca é a antena e o de cor preto é o terra. (clique na foto para ampliar)

Momento em que os fios seguem caminhos diferentes.
(clique na foto para ampliar)
O fio branco da antena segue até a caixa de passagem na parede onde encontra o fio amarelo.
(clique na foto para ampliar)
Detalhe da caixa de passagem com a emenda entre fio branco e o amarelo que sobe, pura tecnologia !!! hi
(clique na foto para ampliar)
Saída do fio amarelo pela lage, e emenda novamente com o fio branco. Novamente a tecnologia das emendas se fazendo presente.
(clique na foto para ampliar)
O fio da antena segue subindo até uns 1.90Mts de um cavalete, e depois segue pelo quintal.
(clique na foto para ampliar)
Detalhe do fio esticado pelo quintal. Já não tem mais emendas !!!
(clique na foto para ampliar)
Vista da antena esticada.
(clique na foto para ampliar)
Detalhe do isolador no final da antena. Enrolado em uma viga de madeira.
(clique na foto para ampliar)
Detalhe do terra. Estiquei uns 10mts de fio e deixei o resto enrolado.
(clique na foto para ampliar)
O futuro shack, ainda em obras.
(clique na foto para ampliar)

    Após a montagem desta complicada antena, cheia de emendas, feita no domingo pela manhã, no último dia do concurso, passei aos ajustes.
     Os ajustes do TX e o acoplador com a antena foi uma novela também.
     Em várias tentativas de abaixar a ROE, a  coitada da placa da ELC85 avermelhava que dava dó. Após uns 15 minutos de ajustes cheguei a um ajuste que avermelha pouco, mas avermelhava.


OS CONTATOS NO CONCURSO

     Tudo pronto pra levantar vôo,
e ai vamos nós !

     Liguei a chave geral do TX, e esperei aquecer
a válvula. Que saudades que eu estava de ver aquele brilho alaranjado do filamento da ECL85, após tanto tempo longe do rádio.

     Pluguei o cristal de 7.038 kHz no painel frontal do QRP, e passei a chave para "transmissão" e tudo funcionava perfeito ! Escutei o sinal do TX no Collins 75S3B e passei para recepção novamente e fui corrujar a faixa. Tava todo mundo alí, um monte de estações em CW participando concurso QRS10.

     Passei a chave para "transmissão" e iniciei o chamado geral ( CQ QRS CQ QRS de PY2CWW PY2CWW ). Muitos chamados e nada de contestação. Sera que a antena não ficou boa ?
Bom, vamos continuar, CQ atrás de CQ, e depois de uns 15 minutos, ufa ! alguém me escutou, que alegria !!! Era o Claudio, PY1CMT de Volta Redonda, RJ. Meu primeiro contato após 16 meses longe do rádio, e também foi o meu "batizado" em concursos. Nunca tinha participado de nenhum concurso até o momento. Nem em fonia ou QRP etc... É isso ai Claudio, PY1CMT, você é meu padrinho em concursos !

 

     Devido a ficar estacionado em 7.038 kHz e dependendo das estações que conseguiram me ouvir no meio dos rádios pacotes, até que consegui prazerosos 7 QSO´s. 

     Gostaria de agradecer aos radioamadores que tive contato, pela paciência do novato aqui, e os erros que tive durante os QSO´s. Em alguns momentos dava "brancos" durante a transmissão !!! hi !  Coisa de novato mesmo !

 


     Segue abaixo o meu LOG de contatos



Você podera ver mais relatos no site

Concurso QRS 10
LOG de PY2CWW

DATA QTR
UTC
QRA Nome RST
Recebido
RST
Enviado
QRG
kHz
QTH Distância
Km *
01 25/07/2004 13:04 PY1CMT Claudio 599 599/Q 7.038 Vota Redonda - RJ 450
02 25/07/2004 13:25 PY2AWG Amadeu 599/Q 599/Q 7.038 S. Bernardo do Campo - SP 220
03 25/07/2004 13:30 PY2PLC Pedro 559/Q 599/Q 7.038 Mogi das Cruzes - SP 150
04 25/07/2004 13:40 PU2OCZ Luiz 599 499/Q 7.038 Jundiai - SP 160
05 25/07/2004 14:35 PY1ME Marcos 599 599/Q 7.038 Rio de Janeiro - RJ 500
06 25/07/2004 18:00 PP1RR Odon 599 589/Q 7.038 Vitória - ES 1000
07 25/07/2004 18:25 PY2NB Gustavo 599 589/Q 7.038 São Paulo - SP 200

* A distância em Km foi cálculada aproximadamente, apenas para se ter uma noção.

 

 

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